k1300.de

Nobbe567 hat geschrieben:
hat Dein Navi auch ein mini-USB Anschluss zum Laden und das Ladekabel einen Spannungswandler für die 5 Volt?

Nein, ich "arbeite" noch mit diesem:

http://www.testberichte.de/test/produkt ... 71828.html

Also mein Händler hat mein Navi einen Zumo 550 am Standlicht angeschlossen, damit ist 100% garantiert das kein Strom nach dem Abstellen gezogen wird.
Funktioniert auch einwandfrei.


Reinhard

Das Navi an meiner GT hat mir der Freundliche angeschlossen. Da mein Navi (Kommunikator IV) eine eigene Batterie hat, ist beim Start des Motors nichts zu bemerken. Anbei waren Stecker und Kabel fuer den Can-bus.
Das Anklemmen hat etwa 2 Kaffee`s gedauert und wurde bei BMW Dresden kostenlos gemacht.
Einfach den Freundlichen mal fragen.
Von irgendwelchen "Zwischen-Steckern", wie Bordsteckdose u.a. ist abzuraten. Je weniger Elemente zwischengeschaltet sind, umso geringer ist die Ausfallwahrscheinlichkeit. (und falls Du 3,6 mA gemessen hast, das sind in einer Woche rund 0,6 Ah... das kannst Du riskieren oder vernachlaessigen (je nach persoenlicher Einstellung).

Also vieles ist richtig , ich habe ebenfalls mein Navi angeschlossen bzw. anschliessen lassen, solange das Netzteil oder die Stromversorgung keinen Strom braucht ist das ok, nur der can bus schaltet nicht ab wenn irgendwo noch Strom gebraucht wird, auch wenn du den Zündschlüsse abziehst.

Ich hatte noch ein Funkgerät angeschlossen dessen Netzteil hat mir die Batterie restlos leergezogen bis sie im Eimer war.

Nun habe ich das Sytem durch einen Schalter getrennt. Das hilft, du brauchst nur den Schalter auszuschalten dann erkennt das System das kein Stom verbraucht wird und schaltet ab, danach so blöd das klingt kannst du den Schalter wieder einschalten es wird kein Strom geliefert.

Gillt auch für alle anderen Verbraucher die angeschlossen werden.

Über Bordsteckdosen würde ich eh nicht gehen, die liegen zu besch....


Reinhard

Moin

ein relais kann auch helfen! Geschalteten + auf's relais schalten und dann den hauptstromkreis ainfach abgreifen. Ist die elegantere Lösung!

gruß
marc

nehmt diesen Stecker, der verhindert die Entladung der Batterie:

http://www.midshop.de/

Sch... Eigenwerbung?

Ich glaube, dass das orignal BMW Kabel das Beste zum Navi-Anschluss ist:
http://www.motorradzubehoer-hornig.de/B ... 2Volt.html

KDriver hat geschrieben:Ich glaube, dass das orignal BMW Kabel das Beste zum Navi-Anschluss ist:
http://www.motorradzubehoer-hornig.de/B ... 2Volt.html

Das glaube ich nicht.

Ich bin letztes Jahr auf das 660er umgestiegen und hatte es an den dafür vorgesehenen Stecker angeschlossen.

Folge: obwohl das Navi nicht in der Halterung steckte wurde die Batterie entleert.

Nachdem die Stromversorgung direkt an die Batterie umgeklemmt wurde gibt es keine Probleme mehr

Tom HW hat geschrieben:...Ich bin letztes Jahr auf das 660er umgestiegen und hatte es an den dafür vorgesehenen Stecker angeschlossen.
Folge: obwohl das Navi nicht in der Halterung steckte wurde die Batterie entleert...

Das höre ich zum ersten Mal.
Gerade dieser BMW Stecker ist dafür gemacht, dass der Verbraucher daran auch mit der Zündung abgeschaltet wird.
Funktioniert bei mir sehr gut.