k1300.de

ich kann dir nur sagen einfach geil dieser Reifen habe schon den 2 Satz drauf nach ca.2800-3200 km laufleistung allerdings sind da die eine oder andere Runde Nordschleife dabei

Gruß
Chris

Tach,
also ich habe immer noch den PR3 drauf und werde glaube ich auch noch mal darauf zugreifen, da der Reifen für mich das geilste ist für meine Bedürfnisse.
Bin halt nich immer auf nee Rennstrecke und auf dem Harzring hat er mich letztes Jahr nicht enttäuscht, aber bei guten verhältnissen tut jeder Reifen (sog. Holzreifen gibs eh nicht mehr), aber bei miesem Wetter
(kommt ja vor ) ist der ein Gedicht.

Gruss
JO,KO,

hallo michael
welche schwächen hat der mpp 2 ct denn ?
gruss herby

herby hat geschrieben:hallo michael
welche schwächen hat der mpp 2 ct denn ?
gruss herby

moin ,
für die Straße ist er noch immer mit der beste (wenn der Luftdruck stimmt ) ,vor allen im Regen und bei Kühleren Temperaturen ,
das einzige was man ihm an lasten kann ist , das er auf der Renne (bei warmen Temperaturen ) schnell
überfordert ist und das schmieren anfängt,
ich habe ihn lange gefahren und bin nur von im ab weil ich dachte der MPPure sollte ihn ablösen ,
das letzte Jahr hatte ich SportSmart gefahren ,der auch sehr gut ist ( bei warmen Temperaturen ) aber den neuen MPP3 werde ich sicher schnell testen

hei michael
hatte bisher auch den sportsmart drauf. ist schon ein hammer reifen der klebt super wenn er warm ist.
hatte volles vertrauen in der grössten schräglagen.
nur wenn er noch kalt war hat das esa eingreifen müssen.
hoffe mal. das es mit dem mpp3 im warmen genauso gut geht.
fahren in der k truppe doch sehr sehr flott über die landstrassen im taunus, der gripp muss halt gut sein....
regenfahrer bin ich nicht....oder dann wien mädchen....lach
lg herb

herby hat geschrieben:hei michael
hatte bisher auch den sportsmart drauf. ist schon ein hammer reifen der klebt super wenn er warm ist.
hatte volles vertrauen in der grössten schräglagen.
nur wenn er noch kalt war hat das esa eingreifen müssen.
hoffe mal. das es mit dem mpp3 im warmen genauso gut geht.
fahren in der k truppe doch sehr sehr flott über die landstrassen im taunus, der gripp muss halt gut sein....
regenfahrer bin ich nicht....oder dann wien mädchen....lach
lg herb

ja der sportsmart hat eigentlich das gleiche Problem- wie der MPP 2ct >>> nur eben umgekehrt

aber klebt der michelin genauso oder besser im warmen wie der sportsmart ?

herby hat geschrieben:aber klebt der michelin genauso oder besser im warmen wie der sportsmart ?

tja der MPP3 ist Backfrisch

https://www.mopedreifen.de/shop/show_re ... 0POWER%203

danke für den link.
ich werde ihn probieren...
sehen wir uns in dodenau ?
wäre schön, würd mich freuen, bis dahin weis ich mehr.
entweder hab ich dann schon den zweiten satz drauf oder....? halt nen anderen
gruss herb

Hi ,

Ich habe im letzten Sommer 2 Paar S20 gefahren .

Ein Reifen der sofort einen überragenden Grip bietet . Leider , nach knapp 2500km , war er vorne und hinten
reif für einen Wechsel .

Aber weil's so geil war kaufte ich noch ein Paar

Nachdem Ich dann auf den Z8 gewechselt bin und Anfangs Bedenken hatte wg. des Grip's und Ich
den Reifen erst etwas warm fuhr muss ich sagen das der Z8 auch ein Guter Reifen ist .

Auch wenn der Grip nicht so vertrauenserweckend ist wie beim S20 . Wer den Z8 fährt sollte den erst immer etwas warm fahren .