k1300.de

Hallo zusammen,

da ich Neubesitzer einer K 1300 S bin, hätte ich mal einige Fragen zur Einstellung vom ESA.
Es gibt die Einstellungen Comfort,Normal und Sport und wüsste gerne von euch wie ihr euer Bike einstellt.
Ich habe bald eine Schwarzwaldtour geplant. Da diese ja bekanntlich sehr kurvenreich ist,würde mich interesssieren wie ihr euer Bike einstellt?
Wie stellt ihr bei längeren Autobahn fahrten euer Bike ein. Ich würde mich freuen wenn ihr mir ein paar Tips geben könntet.

Viele Grüsse Franz.

Hi!
Eine hilfreiche Antwort kann ich dir nicht geben, weil ich noch keinen Meter mit meinem neuen ESA-Fahrwerk gefahren bin.
Deswegen find ich deine Frage auch spannend, aaaber: probier es einfach aus! Nie ist es dir sooo leicht gemacht worden!! Keine Ringe zählen, keine Klicks, keinen Hakenschlüssel.....einfach auf´s Knöpfchen drücken- und schauen was passiert. Ich persönlich würde (da leider etwas schwerer ) bei der Vorspannung auf Solofahrer mit Gepäck gehen. Und die andere Einstellung C, N oder S einfach abschmecken.
Viel Spaß!!
Gruß ESA-Bumper

Moin

ich fahre normalerweise auf comfort! Wirds kurvig, dann geh ich auf normal und wenn es mal brennt im schritt , dann wird auf sport geschaltet.

Wenn man mal mit der K im Comfort ein bisschen fescher um die Kurven hetzt, dann kann sie schon mal eiern. Im Sportmodus ist das absolut nicht mehr der Fall. Also, wie gesagt: cruisen, comfort! Enge kurven, normal! sportlich unterwegs, sport!

So mach ich es wenigstens!

gruß

marc

Im Normalfall steht's auf Normal. Logo!
Sollte die Strecke schlecht werden oder fahre ich lange Autobahn, viel gerade und gemächlich steht's auf Comfort.
Fahre ich Rennstrecke oder geht's im Bergischen auf ner Top-Strasse zügig vorfährts steht's auf Sport.

Aber wie alles im Leben ist auch das Geschmackssache und von so Faktoren wie das eigene Gewicht und so weiter abhängig.

Moinmoin!
Ich fahre meistens Comfort, zum Kurven und Topspeed ballern auf Sport ,da sie einfach Härter ist und ruhiger Liegt. Was aber wieder auf die Bandscheibe schlägt.Was ich noch garnicht probiert habe ist zwei Köppe alleine zunutzen
B.MH

Ich fahre die K grademal 500 KM aber so zum bummel auf Comfor is ganz OK und dann kommt es drauf an ob mit Souzia oder Gepäck wenn die flotte Gangart ansteht ist Sport mit Gepäckzeichen für meine Gewichtsklasse ganz Ok.
Jetzt mal was anderes weis jemand was Orginal Fussrasten kosten.

MfG
Chris

Ich fahre nur auf schlechter Strasse auf Comfort sonst immer auf Sport ,da ich es hasse wenn das Moped in der Kurve einfedert ,das versaut die Linie und beim harten rausbeschleunigen federt sie hinten viel zu viel ein .

de nervösen hat geschrieben:Ich fahre nur auf schlechter Strasse auf Comfort sonst immer auf Sport ,da ich es hasse wenn das Moped in der Kurve einfedert ,das versaut die Linie und beim harten rausbeschleunigen federt sie hinten viel zu viel ein .

Rennfahrer

uhjeen hat geschrieben:

de nervösen hat geschrieben:Ich fahre nur auf schlechter Strasse auf Comfort sonst immer auf Sport ,da ich es hasse wenn das Moped in der Kurve einfedert ,das versaut die Linie und beim harten rausbeschleunigen federt sie hinten viel zu viel ein .

Rennfahrer

Moin!
Habe bei meiner letzten Runde es einmal ausprobiert alleine auf zweimann Einstellung zu Fahren und was soll
ich sagen sie ist so wie ich es immer wollte. Super Hart kein gezappel beim schnellen umlegen vor den Kurven
Genial
B.MH