k1300.de

hallo,


ich habe nach sehr langem rs fahren jetz den pr3 drauf und konnte bis jetzt nur bei kaltem wetter oder nassen wetter fahren. Fuehle mich super mit dem reifen, weiss aber nicht wie er ist bei warmem wetter aber denke mal schlechter wird er wohl nicht sein

René

blannen_theis hat geschrieben:hallo,


ich habe nach sehr langem rs fahren jetz den pr3 drauf und konnte bis jetzt nur bei kaltem wetter oder nassen wetter fahren. Fuehle mich super mit dem reifen, weiss aber nicht wie er ist bei warmem wetter aber denke mal schlechter wird er wohl nicht sein

René

Hallo blannen_theis,

bitte unbedingt berichten wie das mit dem PR3 im trockenen gelaufen ist, habe mir die Reifen schon in den Keller gelegt, es gibt aber sehr viel verschiedene Meinungen dazu.
Danke für eine Info.

Gruß

Billy02

Ich war vor 10 Tagen damit auf der schwäbischen Alb unterwegs, zum Teil doch recht zügig. Der PR3 ist in meinen Augen ein sehr guter Reifen, wowohl bei Regen, kälte als auch im trocknen.

Hallo Marc,

sehr schön mal eine vernüftige Aussage zu bekommen. Ich würde dich bitten uns über die Laufleistung zu informieren. Ich werde meinen Satz MPR3 ende Juli vor dem Urlaub aufziehen, bis dahin will ich mich mit dem M3 über Wasser halten.

Gruß

Billy02

wenn ich wieder wechseln muss , kommt entweder der MPP 2ct oder der MPPure in A und E drauf ,
für mich die all runder auf der Landstraße

Moin

@ Billy, ich werde versuchen dran zu denken

@ Igi

biste schon mal nen tourenreifen gefahren die letzten jahre? die muss man algemein nicht mehr warmfahren und haben in meinen Augen somit einen grossen Vorteil auf der Landstrasse. Sogar wenn man beständig am Hahn zieht kann ich mir nicht vorstellen dass der Sportreifen einem aktuelen Tourenreifen überlegen ist im Strassenverkehr.

gruß

marc

uhjeen hat geschrieben:Moin

@ Billy, ich werde versuchen dran zu denken

@ Igi

biste schon mal nen tourenreifen gefahren die letzten jahre? die muss man algemein nicht mehr warmfahren und haben in meinen Augen somit einen grossen Vorteil auf der Landstrasse. Sogar wenn man beständig am Hahn zieht kann ich mir nicht vorstellen dass der Sportreifen einem aktuelen Tourenreifen überlegen ist im Strassenverkehr.

gruß

marc

......ich traue keinem Reifen der nicht warm ist

Hallo Marc,
Hallo Igi,

ich habe gestern mal einige Zeit im Netz nach Meinungen und Test´s vom PR3 gesucht, inzwischen glaube ich auch das der Reifensatz auf der K sehr gut funktionieren wird weil das Gesamtgewicht und der Radstand wohl ein ganz wichtiges Kriteruim sind. Auf leichteren Maschinen mit weniger Gewicht soll der Reifen im Geradeauslauf etwas schwächer sein. Im neusten Test 06/2012 hat der PR3 zum Testsieger Metzeler Z8 nur 27 Punkte von 500 möglichen weniger erhalten. Ich finde das es für uns "Normalfahrer" kaum Auswirkungen zeigen wird.
Wenn jemand etwas anderes weis soll er sich melden und mich schlauer machen.

Gruß

Billy02

Hallo,
ich habe den PR3 jetzt schon 6000 km drauf und immer noch Profil.
Ich mache mir wieder den PR3 drauf das ist sicher.
Gruß
Siggi

Hallo Siggi,

das höre ich sehr gern, kannst auch etwas zum Vergleich zu anderen Reifen sagen, z.B. Verhalten in Kurven bei starker Schräglage etc. Vielen dank für die Info
Gruß
Billy02