k1300.de

Hallo. Im Großen und Ganzen bin ich mit meiner 2009er K1300S zufrieden aber im 1. Gang, bei weit geöffneter Drosselklappe, habe ich irgendwie ein mulmiges Gefühl. Da verliere ich für einen Sekundenbruchteil die Leistung dann geht sie wieder an als wäre nichts gewesen. Ich habe das Motorrad zerlegt u...

Vielleicht. Habe bei einem Test in der "Motorrad" allerdings gelesen, dass das durchaus auch normal sein könnte

Nach einer Autobahnfahrt klappert die Steuerkette ist beim Neustart am Tag darauf kurzfristig ein Klappern der Steuerkette zu vernehmen. Und ich habe keine Ahnung warum? Bin auf eure "Analysen" gespannt...Es tritt nicht auf wenn ich nur so mit 100 km/h unterwegs war.

kann ich anstatt 5w40 auch 10w40 bzw. 10w60 bei meiner K1300S zum Einsatz bringen..Bin vorwiegend im Sommer unterwegs und denke mir das der der "Standard" etwas zu "wässrig" vor

Wie sieht denn die Batteriespannung aus, wenn der Motor läuft?

Also ganz nüchtern betrachtet ist doch das viel zu viel Aufwand, aber musst du wissen...

ok und braucht man da auch einen Killschalter?

Hallo.
Ich habe vor mit Koffer zu fahren und deswegen hab ich mal beim Händler nach dem Preis für einen Hauptständer plus Montage angefragt.

320 Euro. Er würde mir 10% Rabatt geben.

Meint ihr dass krieg ich auch selbst, ohne Spezialwerkzeug hin?

Nennt er denn dann auch einen Grund was er genau bemängelt? Du könntest dich ja via Mail direkt mal an BMW Motorrad wenden

Du musst halt wirklich nur darauf achten, dass die Form der Gläser stimmt: https://www.motorradzubehoer-hornig.de/ ... Chrom.html