k1300.de

uhjeen hat geschrieben:Hab ich auch gelesen, aber ...

Ich will ne K1600S!!!!!!!!

Was willst damit schau dir mal die Leistungsdaten vom 6 Zylinder an... Zwar mehr Drehmoment aber wesentlich weniger PS!

Ich denke dass der 6 ender in ner S ein anderes steuergerät haben und der block vieleicht anders ausgelegt sein würde! Der 6 zylinder gedanke reizt mich, ob es rationnel sinnvoll ist ist ne andere sache!

ich find die Technik schon Klasse,

und als Großer-Reisetourer, für den IronButton vom Nordkap bis Gibralter ca 7200 Km, käme das Stückchen gerade recht!

Für alle Freunde der K1600GT und K1600GTL haben wir jetzt auch
ein eigenes Forum unter: http://www.k1600.de

Am besten gleich registrieren und euren Benutzernamen sichern

schöne Sache

Sechszylinder in nem Moped *sabber*

Die ersten Bilder von der Intermot:

http://www.k1600.de/viewtopic.php?f=5&t=12

sieht schon mal sehr gute aus

ein 3er BMW mit nur 2 Sitzen