Die neue BMW S 1000 RR

Highlights der neuen BMW S 1000 RR::

- Mehr Leistung und Drehmoment: 146 kW (199 PS) bei 13 500 min‑1 und 113 Nm bei 10 500 min‑1.

- Noch bessere Fahrbarkeit durch gesteigertes Drehmoment im Bereich von ca. 5 000 min‑1 an und lineareren
Verlauf. Breites Plateau maximalen Drehmoments im Bereich von etwa 9 500 bis 12 000 min‑1.

- Überarbeiteter Zylinderkopf mit neuer Kanalgeometrie, neuer Einlassnockenwelle und noch leichteren
Einlassventilen.

- Neues Ansaugsystem mit kürzeren Sauglängen, größerer Airbox und Voll-E-Gas.

- Gewichtsreduzierung um 4 Kilogramm auf 204 kg vollgetankt (ausstattungsbereinigt).

- Neue, ca. drei Kilogramm leichtere Abgasanlage ohne Vorschalldämpfer.

- Fahrmodi „Rain“, „Sport“ und „Race“ serienmäßig sowie Sonderausstattung „Fahrmodi Pro“ mit zwei zusätzlichen
Fahrmodi „Slick“ und „User“ (individualisierbar) zur optimalen Anpassung an die Einsatzbedingungen.

- Launch Control für perfekte Starts als Sonderausstattung „Fahrmodi Pro“.

- Pit‑Lane‑Limiter für exakte Boxengassen-Geschwindigkeit als Bestandteil der Sonderausstattung „Fahrmodi Pro“.

- Neue, leichtere Rahmenstruktur mit optimiertem Wechselspiel aus Steifigkeit und Flexibilität für mehr Traktion bei
höherer Präzision und eindeutigem Feedback.

- Verfeinerte Fahrwerksgeometrie für noch besseres Handling, gesteigerte Traktion und glasklares Feedback im
Grenzbereich.

- Voll einstellbare Federelemente mit optimierten Negativ-Federwegen für mehr Schräglagenfreiheit und höhere
Agilität.

- Weiterentwickelte elektronische Dämpfungsanpassung Dynamic Damping Control DDC, bekannt aus der HP4, als
Sonderausstattung ab Werk.

- Race ABS mit optimierter Abstimmung.

- Traktionskontrolle DTC mit Feinjustierung in +/- 7 Stufen.

- HP Schaltassistent Pro für schnelles Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung als Sonderausstattung ab Werk.

- Neues Bordnetz mit leistungsfähigerer Sensorbox und leichter Batterie.

- Elektronische Temporegelung als Sonderausstattung ab Werk.

- Leistungsfähigere Instrumentenkombination mit erweitertem Funktionsumfang und vielfältigen Informationen.

- Komplett neu gestaltete Karosserieumfänge für noch dynamischere Formensprache.

- Innovatives Farbkonzept mit drei individuellen Charakteren:
Racingred uni / Lightwhite uni, Blackstorm metallic und BMW Motorsport.

- Erweiterung des Sonderzubehörs und der Sonderausstattungen ab Werk.

Gefällt! ;)

...aber der Auspuff geht mal gar nicht :shock:

CosyOne: ...aber der Auspuff geht mal gar nicht :shock:

Ganz meine Meinung, schaut euch doch bitte mal den Auspuff an.
Das ist in meinen Augen ein echter Rückschritt.
Oder die haben einen Vertrag mit Akrapovic unterschrieben.
Also denn viel Spaß.
Gruß
Billy02

Jetz erklärt mir mal bitte was ihr alle gegen den Auspuff habt? Was ist daran so schlimm? ;-)

Hallo Jungs,
ich habe das Dingens bei der IDM in Hockenheim eine Stund fahren dürfen. ;)
Danke an meinen Händler, der hat mir die Karten zu gesteckt für die IDM
Nein !!!! Nicht auf der Renne :lol:
Die Kraft von dem Teil ist schon toll, aber Männer nach der Stunde war fast der Kran fällig um die Oma wieder vom Moped runter zu bekommen. *grins*
Ich sag Euch ich liebe inzwischen meine *Kleine* meinen Sonnenschein in schwarz-silber :mrgreen:
da komm ich auch wieder ohne Hilfe runter ;) ;)

Du wirst alt! :P

End-geil ... Auspuff wird sowieso ersetzt :D :D :D