Auspuff Brawler Barracuda / WIndschild / Schalthebel

Hallo
Leider konnte ich mich aus Gesundheitlichengründen schon lange nicht mehr melden, aber nun gehts wieder und Moped ist wieder entstaubt und mit einem neuem Hammerteil von Auspuff versehen. Mit Straßenzulassung, Kat und einer EG-ABE in der auch das Moped aufgeführt sind. Gibt es in drei längen, habe die mittlere mit 250 cm. Wenn der Carton kommt meint man der ist leer, so leicht ist das Teil.
Das Teil entwickelt einen super tiefen giftigen Sound der durch Marg und Bein geht.
Und den für mich zu kurzen Schalthebel wurde in einem mit verändert. nun ist er 2,3 cm länger und besser zum Einstellen
Ach ja ne größere Scheibe war auch angesagt, kommt bei 1.91 m schon ganz gut.
Hier mal ein paar Bildchen

Hier noch ein paar Bilder

Tach Rinhard,

ich hoffe alles ist wieder paletti was die Gesundheit anbelangt!

Schön ist sie geworden!

Ach ja, ich hab es genau umgekehrt gemacht wie du, ich habe mir jetzt ne GS zugelegt und bin begeistert ;)

gruß

marc

Jo jedem das seine.
Du weißt ich hatte sie vorher, aber ich kam mit den Köpfen nicht klar, und nachdem ich dann noch mit den Dingern herftig aufgesetzt habe, war es noch schlimmer. Und das sie sich mit zwei Leuten immer aufrichtete war echt Mist, besonder für meine Frau. Tja da war der Wechsel angesagt, und ich hab sie gegen die K getauscht.
Ist fürs Kurvenräubern schon viel besser.
Jo mit der Gesundheit geht es schon wieder

Was ist das für ein Windschild? Hersteller und woher?

Schicke Tüte! Hast da mal nen Namen oder Link zu?
Das Schild wäre aber nicht meins.

PS: nicht alles zugelassene wird nachher auch von der Rennleitung zugelassen. Wie sieht es mit der Lautstärke?

Hallo
Das Schild ist von Wunderlich:
Wunderlich Komfort-Scheibe - rauchgrau
Art.-Nr. 30680-003
Preis: 149,00 € incl Mwst, zzgl Versand

Der Auspuff ist von Barracuda Exhaus:
Barracuda URBAN Brawler BMW K 1300 R+S 09-13 Slipon mit EG-ABE
In 250/200mm Shorty
Zusätzlich mit Katalysator Euro 3
Preis: 409,85 incl Mwst, zzgl Versand
(Ach ja, das Bild täuscht, die Anlage ist mal gerade 4cm länger als das Ende des Radnabenloches)

Ich habe mich vorher mit einem Kollegen von der Dekra unterhalten, und so lange die
Anlage unberührt ist, und so montiert wie in der EG ABE muss der Waldhüter mich leider
ziehen lassen. Es gibt Länder die haben etwas mehr DB zugelassen wie andere, haben sich
aber mit dem Eintritt in diesen Verbund bereiterklärt dieses zu akzeptieren.
Klang ist schon ganz schön dunkel und beastig und geht durch Mark und Bein.
Mein Kollege sagte, er hätte kein Problem die Anlage einzutragen, da sie durch die EG ABE
und der homologierung für die K1300R schon einmal für dieses Motorrad für den EU Verbund
abgenommen ist. Man sollte nur vieleicht alle Papiere mitführen (muss man nicht) für den vieleicht
etwas schwer verstehend wollenden Waldhüter.

SBL Umbau ist von LSL Motorradtechnik:
Superbike-Kit Fat Bar / ab Modell 09 (120B039)
Zusätzlich 2cm Erhöhung (Eigenbau)
Umbau auf original BMW Lenkergewichte (Eigenbau)
Artikelnummer: 120B039 SBL Kit
Artikelnummer: 128Axn1 Superbikelenker flach, Typ XN1, Aluminium
Preis:488 Euro zzgl Versand

Gruss
Reinhard

Sehr geiler Auspuff :D

Jup.... echt nettes Teil.

Ohne Schnitzer würde ich da wohl zugreifen!

Reinhard1965: Hallo
und mit einem neuem Hammerteil von Auspuff versehen. Mit Straßenzulassung, Kat und einer EG-ABE in der auch das Moped aufgeführt sind. Gibt es in drei längen, habe die mittlere mit 250 cm. Wenn der Carton kommt meint man der ist leer, so leicht ist das Teil.
Das Teil entwickelt einen super tiefen giftigen Sound der durch Marg und Bein geht.

Hallo Reinhard,
den Barracuda URBAN Brawler hatte ich mir auch schon mal angesehen.
Zur Länge hast du ja schon etwas gesagt. Wie sieht es mit dem Material aus?
Ist es V2A in matt gebürstet oder V2A- Stainless Steel High polished?
Und welche Optionen hattest du gewählt?

Haaach.... ich bin in der Zwickmühle: sag ich was Kritisches bin ich wieder der Arsch.... alles gut, aber die Spiegelverlängerungen.... praktisch bestimmt, optisch... :?

Sorry!!

Stimmt aber :mrgreen: nützlich is nich immer schön ;)

Hallo
Frage passen die Sportkoffer noch dran bei dem Auspuff.
Gruß Heinz-H.

Hallo Reinhard,

btw - 1965 ist der beste Jahrgang :roll:

Mein Urban Brawler ist angekommen:
- 200/150 mm Supershorty
- Mantelmaterial V2A in matt gebürstet
- Mittelrohr Standard Brushed/satin matt für alle Slipon
- Katalysator EURO 3
- Laserlogo Barracuda Series
- geiler Sound

[Bild]

moin Michael,
sieht echt klasse aus ;)

...aber mal ehrlich - wie das Ding die EG-ABE bekommen hat, ist mir ein Rätsel - das ist mehr ein geteilter Krümmer als ein Endtopf und selbst die DB-eater (sind jetzt ja zwei :lol: ) sind mehr oder weniger nicht vorhanden.

Das Ding hat eine E-Nummer, damit muß ich das Ding nicht eintragen lassen und nicht mal ein Dokument mitführen - Sachen gibt es :shock:

Aber Wurscht - mir gefällt er :D

Was denkst wegen Lautstärke? Zu laut? :mrgreen:
In schwarz würde er mir echt reinlaufen als 15/20er....

Will jemand meinen AC Schnitzer STEALTH? :lol:

Cyber: Was denkst wegen Lautstärke? Zu laut? :mrgreen:
In schwarz würde er mir echt reinlaufen als 15/20er....

Will jemand meinen AC Schnitzer STEALTH? :lol:

...schwarz hatte ich auch überlegt, aber gebürstet gefällt mir jetzt sehr gut.
Tja, zu laut!? Aus meiner Sicht dürfte es nicht lauter sein.
Aber lauter geht es auch nicht an der "K" :mrgreen: .
Das kannst du aber auch leicht testen - nimm deinen Schalldämpfer ab und starte
die "K". Weniger also leiser ist es mit dem Urban Brawler nicht! :lol:

Krasses Teil der Örben Brauler! :mrgreen:

Wenn du mal wieder was änderst und ihn zufällig verkaufen willst..... denk mal an mich! ;)

Hallo
Es ist die High polished Version

Hallo Michael
Also in gebürstet sieht es auch gut aus :mrgreen:
Jo lauter dürfte die niccht sein, dann tuts auch dem Fahrer weh :mrgreen: :mrgreen:
Zu den Papieren
Also ich würde sie mitführen, dann entstehen auch keine langen Diskusionen bei einer Kontrolle.
Ich sende dir mal meine Papiere die ich vom Hersteller bekommen habe. Mein Bekannter von der
Dekra sagte, das Reicht auf jedenfall, selbst wenn der Kontrolletti ein Vollpfosten ist :mrgreen:

Du hast ne PN von mir

Reinhard1965: Hallo Michael
Also in gebürstet sieht es auch gut aus :mrgreen:
Jo lauter dürfte die niccht sein, dann tuts auch dem Fahrer weh :mrgreen: :mrgreen:
Zu den Papieren
Also ich würde sie mitführen, dann entstehen auch keine langen Diskusionen bei einer Kontrolle.
Ich sende dir mal meine Papiere die ich vom Hersteller bekommen habe. Mein Bekannter von der
Dekra sagte, das Reicht auf jedenfall, selbst wenn der Kontrolletti ein Vollpfosten ist :mrgreen:

Du hast ne PN von mir

.........aber , wenn der Vollpfosten meint dein Auspuff ist zu laut ,
helfen dir deine Papiere auch nicht ,
man könnte dir unterstellen dran rum geschraubt zu haben ;)

Igi: .........aber, wenn der Vollpfosten meint dein Auspuff ist zu laut ,
helfen dir deine Papiere auch nicht ,
man könnte dir unterstellen dran rum geschraubt zu haben ;)

Hallo Igi,

grundsätzlich kann man nat. immer Pech haben mit den lieben Ordnungshütern und behaupten können sie nat.
auch alles, gegen ein möglich Strafe würde ich Einspruch einlegen und letztendlich sind die Kollegen in der Beweispflicht.
Allerdings mache ich mir weniger Gedanken bez. der deutschen Kollegen, sondern eher bez. der Spaßbremsen
in Österreich und der Schweiz. Ich habe immer so das Gefühl bei deutschen Fahrern sind sie bes. Kreativ und ggf.
helfen die Papiere welche ich mir eingesteckt habe. 📎 Auspuffanlage mit E.pdf 📎 9.9.0, Version A bis D, e13 10054 9 BMW K1300.pdf

Handstreich:

Igi: .........aber, wenn der Vollpfosten meint dein Auspuff ist zu laut ,
helfen dir deine Papiere auch nicht ,
man könnte dir unterstellen dran rum geschraubt zu haben ;)

Hallo Igi,

grundsätzlich kann man nat. immer Pech haben mit den lieben Ordnungshütern und behaupten können sie nat.
auch alles, gegen ein möglich Strafe würde ich Einspruch einlegen und letztendlich sind die Kollegen in der Beweispflicht.
Allerdings mache ich mir weniger Gedanken bez. der deutschen Kollegen, sondern eher bez. der Spaßbremsen
in Österreich und der Schweiz. Ich habe immer so das Gefühl bei deutschen Fahrern sind sie bes. Kreativ und ggf.
helfen die Papiere welche ich mir eingesteckt habe.

moin Michael,
das ist alles richtig , ich hatte mich mal mit einem TÜV Mann unterhalten >>der sollte mein
Arka.eintragen , der sagte so lange die ESD nicht so laut sind und Fachgerecht Montiert sind
ist ihm das alles egal ,
der Arka. hatte eine ABE für eine ZX10R ;)

Hallo Besitzer der Brawler
Kurzer Erfahrungsbericht nach ca 3500 KM

POSITIV
- Klang hat sich nicht verändert
- Läuft nicht großartig an
- Katleistung ist immer noch besser als bei der Originalen Anlage
- Motor wird nicht wärmer als sonst auch
- Kraftstoffverbrauch liegt bei 5.7 Liter selbst bei harter Fahrweise(*)
- Ein Leistungsverlust ist nicht zu merken (*)
- Fahrzeug würde dem Tüv vorgeführt ohne eine Bemängelung

(*)
Wir waren mit zwei K1300r in den Alpen. Selbes Baujahr, gleiche Laufleistung,
gleiche Ausstattung. Halt Zwillinge.
Fahrergewicht fast gleich. und beide mit ganz neuen Z8 Kennung O und einem Luftdruck
von 2,9 Bar vorne und hinten. Einen besseren Vergleich gibt es wohl kaum.

- Verbauch von meinem Kollegen 5,9 Liter, und eine leichte schwächere Beschleunigung unten
heraus
- Ach ja nur so neben bei, beide Motorräder haben auf den knapp 3500 Km 1.5 Liter Öl gebaucht
was ich aber bei der Gangart die wir dort oben an den Tag gelegt haben als ok empfand :D :D :D

NEGATIV
Nach dem ich nun 10 Tage in den Alpen war, und es dort nicht immer, sagen wir mal schonend abging,
habe ich festgestellt das der Abgasstrahl in der Originalstellung des Auspufftopfes nicht so gut für die
Hinterpartie des Motorrads ist. Den wenn Ihr das Motorrad im oberren Drehzahlbereich fahrt über eine
längere Zeit, besonders bei längeren Paßfahren in den kleinen Gängen nähe des rotem Bereichs beim hartem
Rausbeschleunigen, läuft Euch wegen des hohen Hitzeaustritts der Abgase Euer Blinker und Nummerschild
stark an, quasi kockeln Euch die Teile an und laufen dunkel gelb bis braun an, und sind fast nicht mehr sauber
zubekommen. Selbst das Rücklicht läuft noch ein wenig an.

ABHILFE
Wenn Ihr zwischen dem Auspuffhalter vom Rahmen und dem am Auspuff angeschweißten Halter am Auspufftopf
eine 3,5 cm lange und 3,5 cm breite Büchse setzt kommt der Auspufftopf weiter nach außen und die Probleme
sind weg, und er steht dann auch super schön parallel zum Rad, was optisch noch besser aussieht.

Gruß
Reinhard