K1300S Gepäckträger

Hallo Leute,

Bin neu hier, in München lebender Wiener, schon seitdem ich 18 bin Motorradfahrer und schon länger DH-Biker - jetzt bald K1300S Fahrer.

--> Ich bekomme am Freitag meine K1300S. Da die schon so im Lager stand (es musste schnell gehen :D ) hat die eine Gepäckbrücke. Jetzt mal ne Frage: Was kann ich da draufschnallen? Im BMW Programm find ich kein Topcase für die K1300S... ab und zu will man ja doch was mitnehmen - fürs WE ist gleich eine Tour geplant.

VG,
Stefan

Diese da : http://www.wunderlich.de/frame.php?Make ... id=1250186

müsste passen. Hab ich auch druff. Regenkombi, Zigaretten und ne Digitale Knipse passt rein :D

oder hier http://www.motorradzubehoer-hornig.de/B ... d-Taschen/
bei Hornig gibts aber kein Topcase ... zu min. im Moment

Hallo,

ich werde bald das gleiche Problem haben wie Du und meine Lösung wird von SW-Motech kommen. Die bieten das gesamte Trägersystem auch für die K1200/K1300 S/R an.

Da gibt es Quick-Lock Träger für beliebeige Koffer und ein Alu-Rack für das es auch beliebige Adapter für alle denkbaren Top-Cases gibt.

Ich habe das entsprechende System heute auf meiner Triumph Sprint ST und es funktioniert sehr gut. Mit der Sprint konnte ich es bisher nur bis Tempo 200 testen - aber das hält mit Givi-Koffern sowie Top-Case. (Schneller ist die Sprint mit Voll-Koffer nicht mehr :-( )

Bei mir sind es die Givi E45 Koffer und ein Givi Top-Case auf dem SW-Motech Träger.

Die Teile bekommst Du bei manchen BMW-Händlern (meiner hat es im Programm) oder bei Polo und Louis etc.

Gruß, Andreas

Weißt du von welchem Hersteller die Gepäckbrücke ist?

BMW K1300R: Weißt du von welchem Hersteller die Gepäckbrücke ist?

Bei meiner Sprint ist die Brücke ein "Alu-Rack", für das es alle möglichen Adapter (Monokey, MonoLock, Krauser, etc.) gibt. Alles ist von SW-Motech.

Genau so werde ich es auch bei meiner zukünftigen K1300S machen.

Die Teile sind genauso verfügbar, wie die für meine Triumph. Und der "freundliche" wird mir das Zeug auch gerne montieren.

Andreas

... ich habe auf meiner K 1300S das beschriebene Alu Rack von SW-Motech drann und eine Adapterplatte (Quick Lock) für ein Topcase von Hepcke & Becker. Bin damit absolut zufrieden ( meine Frau hat das gleiche System seit Jahren auf Ihrer CBF 600 ),Vorteil man kann die grosse, unansehnliche Adapterplatte mit 3 Schrauben schnell abmontieren, wenn man ohne Topcase fahren will ( deshalb Quick Lock). Das Alu Rack kostet EUR 130,00 und beinhaltet als System auch neue, kleiner Griffe für den Sozius.

Wirklich empfehlenswert.

Gruß

Zacke

8-) das Gepäck eines K1300 Fahrers ist 85 x 55 mm, nicht ganz einen mm dick und nennt sich Kredit oder EC-Karte!

Was Du vor Ort brauchst, kannst Du kaufen und was Du nicht tragen oder mitnehmen kannst, brauchst Du nicht wirklich, denn es hindert Dich nur am Fahren :lol: :roll:

ups

Zacke: ... ich habe auf meiner K 1300S das beschriebene Alu Rack von SW-Motech drann und eine Adapterplatte (Quick Lock) für ein Topcase von Hepcke & Becker. Bin damit absolut zufrieden ( meine Frau hat das gleiche System seit Jahren auf Ihrer CBF 600 ),Vorteil man kann die grosse, unansehnliche Adapterplatte mit 3 Schrauben schnell abmontieren, wenn man ohne Topcase fahren will ( deshalb Quick Lock). Das Alu Rack kostet EUR 130,00 und beinhaltet als System auch neue, kleiner Griffe für den Sozius.

Wirklich empfehlenswert.

Gruß

Zacke

Hallo,

Stimmt habe ich auch drauf aber mit 55l givi Koffer.War relativ schnell montiert uns sieht nett all zu schlecht aus.Wackeln tut's auch nicht zum Glück .

Mfg

René

K1300R: Diese da : http://www.wunderlich.de/frame.php?Make ... id=1250186

müsste passen. Hab ich auch druff. Regenkombi, Zigaretten und ne Digitale Knipse passt rein :D

Ja, das ist die Lösung für ein fehlendes Staufach, so als Ersatz für den Rucksack. :). Eine Hardcase-Variante würde ich alledings noch besser finden, und wenn dann noch ein Kofferhersteller ein paar schlanke Koffer anbieten würde mit denen man nicht nur mit Tempo 130 fahren darf, so wie mit BMW Koffern. Ich muss ja nicht ständig meinen kompletten Hausstand mitführen. :mrgreen:

Ein Tankrucksack gefällt euch nicht?
Also war meine erste Wahl und ich bin sehr zufrieden damit ... aber die Optik ist natürlich geschmackssache ;)

also ich find die Hecktasche hier sehr geil:
http://www.motorradzubehoer-hornig.de/B ... asche.html
die man von 8 auf 16 Liter erweiter kann. Der Link ist zwar von der K1300R aber passt bei uns auch 8-)

Hecktasche ist ein gutes Teil ;)
ohne Sozia sieht das Teil gut auf dem Rücksitz aus ... auf ner Gepäckbrücke gefällts mir jetzt nicht so ... geht aber natürlich alles :D

Ich habe bei mir inzwischen die SW-Motech Löung bis Tempo 200 getestet - da wackelt nix - alles bombenfest. Das Moped bekommt auch keine Vibrationen und läuft auch mit vollbeladenen Koffern bei der Geschwindigkeit noch Bockstabil.

Genau habe ich auf meiner K1300S jetzt das Trägersystem und das ALU-Rack (beides Quick-Lock) von SW-Motech. jeweils mit Givi Mono-Key Adaptern. Der Träger liegt bei etwa 200,- inkl. Adapter und das Rack wie schon bei den ANderen Beschrieben bei etwa 130 plus Adapterplatte für ac. 25.
... und in weniger als 5 Minuten sind alle weg ... abmontiert. 3 Schrauben je Seite und noch 3 für die Adapterplatte - dann sieht man keinen Träger mehr!

Ích habe dann die breiten E45-Koffer von Givi dran - die sind immer Wasserdicht, gefallen mir mit dem schlichten schwarzen Design und günstig sind sie auch (€129,- je Koffer). Übrigens gibt es für die "schlank-Fraktion" auch E37 (37 Liter je Koffer) - Genial für mich: Ich hatte die Koffer ja schon alle von meiner Triumph - ich brauchte nur die Träger.

Als Top-Case habe ich den 55L Givi Maxia III montiert. Das sollte man aber nur montieren, wenn man den PLatz wirklich braucht. Er ist relativ schwer und verlagert den Schwerpunkt dann doch nach oben-hinten. Für enge Serpentinen ist das nicht optimal. Die Seitenträger mit Koffer sind da viel besser.

Mein Tankrucksack (auch Quick-Lock) ist mit 5 bis 7 Litern sehr klein, aber da muß dann ja auch fast nur noch Greifnahes wie die Kamera rein ...

Die Linke zum Gruß!

psst, nich verraten, hab das Hepko & Becker System, voll beladen etwas länger auf Anschlag gefahren! Auch in einer schönenn langen Kurve!

Nix wackelt oder vibriert, mur der Tank war noch schneller leer, immer nach knapp 200 Kilometern! 8-)

Der Extremist :!:

LG Frank