Bremse hat versagt

Hallo zusammen,

hatte am WE ein unschönes Erlebnis mit meiner Neuen: im Elsaß sehr flott unterwegs, viel anbremsen, Buckel rauf und runter, geile Strecke halt. Und dann: bremsen wollen und nix passiert! Hebel bis Anschlag, Augen im Helm auch. Nix passiert noch gut um die Ecke gekommen, angehalten, gewartet, noch paar mal Bremse bis Anschlag gezogen und dann gings wieder. Mit extrem mulmigen gefühl l a n g s a m weiter. Keine Fehleranzeige im Display, erste Inspektion vor 2 Wochen. Hatte jemand von Euch das auch schon? Werde morgen zum freundlichen gehen und da mal nachfragen ob BMW was gegen micht hat.

Gruß
Henry

Moin Henry,

sind deine Scheiben jetzt etwa blau angelaufen? Ich hatte das gleiche im Schwabenländle als die Fuhre erst 2 Wochen hatte. Seitdem hab ich warscheinlich nicht mehr so angegast oder die Bremsen sind jetzt eingefahren!

halt uns bitte auf dem Laufenden.

Ach ja, hast du das "Schwämchen" schon im Ausgleichsbehälter der Voderradbremse? Wenn nicht, dann könnte das das Problem sein. Ich hatte es damals auch noch nicht drin!

gruß

marc

Servus Marc,

Scheiben sind nicht blau. Nach Schwämmchen hab ich nicht geschaut, das sollen die bei BMW machen wg. Garantie und so. Werde berichten.

Gruß

Henry

Tach Henry,

Wenn der nicht drin ist, der kleine Schwamm, dann schäumt die Bremsflüssigkeit auf und dann kannste Bremsen vergessen! Sollte bei einer Rückrufaktion behoben werden!

gruß

marc

henry: Servus Marc,

Scheiben sind nicht blau. Nach Schwämmchen hab ich nicht geschaut, das sollen die bei BMW machen wg. Garantie und so. Werde berichten.

Gruß

Henry

Das kannst von Außen sehen ob der Schwamm drinne ist 8-)

Jop, solte von aussen zu sehen sein!

Servus zusammen,

der Schwamm ist drin. Das ganze System wurde geprüft, kein Fehler gefunden. Zur Sicherheit Bremsflüssigkeit gewechselt. Die meinten, dass ich ev. beim harten anbremsen über eine Bodenwelle gefahren bin und dann das System in den Regelbereich gekommen ist? Hätte nur weiter den Bremshebel halten müssen und immer weiter bremsen. Werde das mal demnächst in den Alpen testen, fahre am 22.06. nach Galtür. Falls Ihr nix mehr von mir hört, liege ich in einer Schlucht.

Bis denn
Gruß
Henry

Zwei Kollegen von meiner einer haben mir erzählt, sie wären mit ihren GSen einen Alpenpass runtergeknallt und hätten dann inner kurve hart gebremst... und nix, das Tei lwollte nicht.
denen wurde erklärt das dass system wohl dachte das hinterrad steht in der luft und deshalb hätte das ABS aufgemacht.

???

Diese Antwort habe ich auch bekommen. Irgendwie unbefriedigend, gell?

Gruß
Henry

Das kann NICHT stimmen, weil jedes Rad für sich mit ABS bremst. Bei ASC ist das was anderes, da wird auf beide Räder geschaut.
Die Bremse ist, von der Bremsfunktion her, rein mechanisch-hydraulisch. Das ABS macht nur ein "Notventil" auf. Lass mal den Abstand Sensor - Lochblende überprüfen. Als Antwort hättest Du gern das Maß (in mm) und keine globale Aussage, wie "ist OK"...
Gedanke: Es kann doch sein das sich durch Erwärmung der Abstand während der Fahrt ändert. Also sollte der Abstand DICK im Bereich liegen und nicht an einer, im kaltem Zustand, akzeptierten Grenze.
ODER?
Noch ein Gedanke: Was, wenn das ABS-Ventil nach ansprechen nicht schließt?

Servus zusammen,

bin wieder zurück, Bremsen in Ordnung. Silvretta (unter anderem) zu zweit mehrmals hoch und runter, keine Vorkommnisse. Aber das Teil braucht 1/4 l Öl auf 1000 km. Ist das normal??

Gruß
Henry

bei ügiger Fahrt ja, wenn ich abgase und oder VPower tanke,, dann frißt se Öl

Also, beim mit Sozia fahren habe ich eigentlich nur immer das Problem, dass der Vorderreifen bei Passabfahrten zum Graining neigt. Das Einlenken mit den Gummiknödeln auf dem Vorderreifen ist einfach ne Nummer für sich. Beim nächsten Stopp kam sich dann auch noch die Kommentare und guten Ratschläge der Sozia anhören :( .

Euren Ölverbrauch kann ich leider nicht ganz nachvollziehen, vielleicht liegts an der Meßmethode, kann da nur mein Posting vom letzten Jahr zur Oelstandsermittlung empfehlen :P .